Hij begon met het maken van
abstracte schilderijen en ook gebruikte hij
gevonden voorwerpen, stukken stof en postzegels. Deze assemblages werden samen weergegeven in 1954 tijdens zijn eerste solo show in Parijs. In 1960 sloot hij zich aan bij het Nieuwe Zakelijkheid manifest en begon hij zich te richten op meer manieren om alledaagse afgedankte voorwerpen om te zetten in kunst. Tijdens zijn tentoonstelling in de Iris Clert Gallerie in 1960 toonde hij een installatie genaamd Fill Up, waarbij alle ruimtes van de galerie werden gevuld met afval.
« As a witness of my society, I have always been very much involved in the
cycle of production, consumption, and destruction. »
Fernandez Arman
Een andere techniek van hem was het opbreken van gefabriceerde objecten
Lees Meer
Hij begon met het maken van
abstracte schilderijen en ook gebruikte hij
gevonden voorwerpen, stukken stof en postzegels. Deze assemblages werden samen weergegeven in 1954 tijdens zijn eerste solo show in Parijs. In 1960 sloot hij zich aan bij het Nieuwe Zakelijkheid manifest en begon hij zich te richten op meer manieren om alledaagse afgedankte voorwerpen om te zetten in kunst. Tijdens zijn tentoonstelling in de Iris Clert Gallerie in 1960 toonde hij een installatie genaamd Fill Up, waarbij alle ruimtes van de galerie werden gevuld met afval.
« As a witness of my society, I have always been very much involved in the
cycle of production, consumption, and destruction. »
Fernandez Arman
Een andere techniek van hem was het opbreken van gefabriceerde objecten en ze te monteren op houten panelen. Hij toonde ook vertrouwde voorwerpen die waren versneden en exposeerde de verbrande resten van voorwerpen die hij in brand had gestoken. Zijn strategie van het stapelen van een aantal
gevonden voorwerpen bovenop elkaar leidde tot een kunstopdrachten van het Renault autobedrijf. In 1970 toonde hij op de Wereldtentoonstelling in Osaka een aantal werken die gemaakt waren van auto-onderdelen. In 1982 creëerde hij lang-parkeren, een monumentaal openbaar sculptuur van 50 voet hoog, gemaakt van auto’s die waren ingekapseld in een kolom van beton. In 1995 kreeg hij een opdracht van de Libanese leider om een vredes monument voor Beiroet te creëren. Hoop voor Vrede, dat staat buiten het hoofdkwartier van het Libanese leger, is gemaakt van gepantserde tanks en militaire voertuigen waarvan de lopen naar boven zijn gericht. (
Artist website)
Lees Minder
